多摩川・逗子お手軽アウトドアライフ

TOYOさま、こんばんは。
昨日、お世話になっているカヌー屋で井戸端会議していたら
葉山辺りでダッキーで漕いでいる人を見た！！っとインスタクターの間で
話題になってました。
きっとTOYOさんですね！？（笑）

TAKEさんこんばんは。私の事だったかどうかはわかりませんが、葉山辺りではそれだけダッキーも少ないということでしょうかね。
私もシーカヤック欲しいですね。できれば逗子にいるうちに楽しみたいものです。
置き場所が格安であるとしたら考えるかも。

梅雨時期に一度鎌倉のカナイ設計さんを訪ねて自作艇について相談させていただいたことがあります。マンションの部屋にも置ける3分割タイプも作れるそうで、場所はなんとかなるのではとのアドバイスもありました。

はじめまして、「グモテックス　サファリ」で検索してやって来ました。

普段はヘリオスで御岳、長瀞を下っていますが、水抜きが面倒になって、
新艇を物色しています。
ストライクやＳＶＸだと安定しすぎていて、サファリに興味を持ったのですが、
安定感や取り回しはいかがでしょうか？

また、私は190cm 85kgくらいあるのですが、
長さ・幅ともに収まりますでしょうか？
上の092520.jpgの写真を見ていると、
大柄な人間には窮屈かなとも思うのですが。

おひまな時に、レスいただけると幸いです。

やまかわさん、こんばんは。
サファリはインフレータブルカヌーの中では一番不安定な部類でしょう。
私は172センチ、体重６０キロなのでサイズ的には問題ありません。グラブナーの2人乗り艇もありますが、一人で荷物が無い場合はこちらを使ってます。不安定で回転性がいいフネが好きな人向きでしょう。でも慣れれば、それが普通になってしまいます。団体ツーリングでもあまり好んで乗ってくれる人はいないですね。
大き目の方にはちょっと小さいと思います。前に行くにしたがって船底が高くなるので１９０センチだと足の置き場がより狭いしお尻の位置に比べて高い位置になって窮屈感があるでしょう。横幅も狭めですが、私は問題なしです。
http://toyooka.hp.infoseek.co.jp/canoe/catalog/catalog2.html

ＴＯＹＯさん
早速丁寧なレスをありがとうございます。

ますます面白そうな艇ですね。
御岳あたりで乗ると楽しそうです。
惜しむらくは私にはやはりちょっと小さいような気がします。
短い距離用ならいいかも知れませんが、
オケツが入るか心配です。

またちょくちょく寄らせていただきます。

貴重な情報をありがとうございました。

P.S.
ご紹介くださったサイトはずいぶん前から何度も拝見したことがあります。
ＴＯＹＯさんのサイトだったんですね。

↓ぱっとしないページですがよかったらご覧ください。
http://www.kaifugun-yamakawacho.net/index.htm

はじめまして。
サイクルトレーラーに興味を持って、ネットをさまよっていたら、こちらにたどり着きました。
やりたいことは、まさにこんなことです。
フォールディングタイプのカヌーを載せて運びたいのです。
今までは、適当なところまで車で行って、そこからタクシーで上流までいきましたが、
フォールディングタイプの自転車（BD-1)にトレーラーを引かせてカヌーを運び、
今度は、カヌーに畳んだ自転車とトレーラーを載せて川を下りたいのです。
そう言うわけなので、TOYOさんがお使いのモデルか、マネキ製作所のモデルを検討中です。
カヌーは、アルフェックの380Tです。
トレーラーは、畳んだ時に、カヌーに乗りそうでしょうか?
また、マネキ製作所のモデルでなくて、こちらを選ばれた理由などおありでしたら、教えてください。
宜しくお願いします。

aw@bitlogさん、はじめまして、なかなかこのような使い方に賛同される方はいないのですが、コメントいただきありがとうございます。
収納サイズですが、一番大きな台座ベースは長さ９２、幅４３センチです。フネの形しだいですが、自転車も積むとなると？

なお、トレーラー自体の荷物が入る大きさですが、長さ６４、幅４０センチです。ただしフレーム上部は少し短くて長さ６０となります。（斜めにいれられるなら６４まで可能です。）
アルフェックの380Tの収納サイズだと収納バックからばらして積むか、無理やり斜めに積むかですね。重心が上がると不安定かと思います。
以下の写真はダンボールは長さ４３、幅３４、高さ５０センチです。そのまま入ります。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/405/12/N000/000/002/Pc161851.jpg

BDー１はハンドル幅が短いかわかりませんが、押さえが利くには幅は広めのほうがいいでしょう。

マネキ製作所のは当時TXがありましたが、TX-1は売っていませんでした。なのでTXとの比較となりましたが、TXは軽いのは魅力的でしたが、折りたたむには分解の手間が必要なこと、箱のサイズからして少し小さめなこと。私のは折りたたみできる魅力とスタイルで決めました。

丁寧なお答え有り難うございます。

やはりちょっとサイズ的に厳しいかも知れないですね。
オールやジャケットなどもありますしね。
大人しくクルマでピストン輸送すれば、自転車のみで済みそうですが、
自由に陸地と川を移動したいですね。
先ずは、自転車をカヌーに乗せてみてから、
色々と検討してみたいと思います。

ともかく、サイクルトレーラーは、ちょっと夢があるアイテムですね。
時々寄らせてください。

そうですね。大き目のインフレータブルカヌーなら載せられそうですが。
フネに自転車とトレーラーを載せなくても、車で行ってトレーラーと自転車をゴールに置いてから上流に行けば帰りはトレーラーに積んで帰れるので効率的とは思いますが。（もしくはその逆パターン）
サイクルトレーラーは掲示板も公開してますので、そちらに書き込んでいただいてもいいですよ。こんなのが欲しいとか。